力建液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材料固化后，用細磨石或刮(gua)dao，將高出(chu)導(dao)軌(gui)表面的材料修(xiu)復(fu)平整，施工完畢。
注意事項：
為了確保設備的(de)正常工作(zuo)運行，必(bi)須保證(zheng)：
1、嚴格、謹(jin)慎安裝；
2、清(qing)洗設備存留的油灰及雜質；
3、更換潤滑油，完善(shan)設備(bei)潤滑系統。
4、更換擋霄器，確保有(you)效(xiao)的清(qing)理導(dao)軌上的鐵屑(xie)
叉車液壓系統常(chang)見故障(zhang)檢(jian)查與排除
叉車的主要(yao)液壓作(zuo)業部(bu)分(fen)有起(qi)升缸和傾斜缸，其故障檢查與排(pai)除(chu)方法列舉如下 ：
液壓缸是液壓系(xi)統中的(de)(de)一(yi)種執行元件,其作用是將油液的(de)(de)壓力能(neng)轉換成機(ji)械能(neng),輸出(chu)的(de)(de)是力和速度(du).
按(an)結(jie)構特(te)點不同,可將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸分(fen)為活塞缸,柱(zhu)(zhu)塞缸,伸縮缸和(he)擺(bai)動(dong)(dong)缸等(deng)類型.按(an)作(zuo)(zuo)用方(fang)(fang)式(shi)(shi)來分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸有單(dan)(dan)作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)兩種.單(dan)(dan)作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸中的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)只能(neng)使活塞(或(huo)柱(zhu)(zhu)塞)單(dan)(dan)方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)(dong),反(fan)方(fang)(fang)向運(yun)動(dong)(dong)必須依靠外力(li)(li)(重(zhong)力(li)(li)或(huo)彈簧力(li)(li))實現.雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸可由(you)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)實現兩個方(fang)(fang)向的(de)運(yun)動(dong)(dong).
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現(xian)象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅速(su)上升或者(zhe)缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力形成(cheng)對密封的(de)下(xia)行(xing)作(zuo)用，串(chuan)漏(lou)形成(cheng)
2.密封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽，油液通(tong)過泄(xie)壓(ya)槽，填充溝槽從(cong)而(er)壓(ya)縮O形圈，產(chan)生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動(dong)面粗糙度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭(niu)轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密封
2.消除偏(pian)心運動
3.修改滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大(da)(da)：沒(mei)有考(kao)慮到材料由于(yu)熱量及化學介(jie)質引起(qi)的變形，或由于(yu)壓力過大(da)(da)引起(qi)
防止措施：
1.溝槽的(de)設計(ji)應考慮到(dao)材料由于溫度及(ji)化學介(jie)質引(yin)起的(de)變形(xing)
